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作為文旅業(yè)者，我們都期待能對這個不斷趨前、變換不斷的文旅時代的每一個重大事件、每一個關(guān)鍵節(jié)點，有著更多的了然于心，知曉它的變革、冷暖及趨勢。

于此，執(zhí)惠統(tǒng)籌分析一周文旅最新動態(tài)，試圖從這些鮮活的元素中尋找發(fā)現(xiàn)每個領(lǐng)域中值得再加記錄的最新事件或信息，基于一定的框架、視角或維度，來探析它們帶給文旅業(yè)發(fā)展，帶給我們的價值點。

文旅惠評【第38周】，文旅一線情報，一周深度評析。

文旅巨頭行情

疫情未去，旅企難捱，主要從國內(nèi)和國際兩個區(qū)域維度來看。

首看國內(nèi)。本周古北水鎮(zhèn)與光大金融租賃公司簽訂了融資租賃合同，租賃方式為售后回租，期限為5年。其中租賃本金為3億元，租賃利息總額為4607萬元，租賃物是北京某景區(qū)設(shè)備設(shè)施類資產(chǎn)。

這筆3億元的融資，將為古北水鎮(zhèn)帶來兩方面的作用，業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型以及“抗”現(xiàn)金流風(fēng)險。

古北水鎮(zhèn)的日子并不好過。2019年游客量、營收和凈利潤全部下滑，這應(yīng)是古北水鎮(zhèn)自2014年開業(yè)以來第一次。而這一境況在2020年大概率將持續(xù)，疫情重創(chuàng)下古北水鎮(zhèn)也難免，而另一關(guān)鍵是其接下來已幾無房地產(chǎn)收益，項目本身運營收益將更為倚重。

古北水鎮(zhèn)仍處于成長期或培育期，客流的繼續(xù)增長以及營收提升，有不小空間但挑戰(zhàn)依然巨大，諸如其近兩年加力推動的國內(nèi)長線客群，今年將受到大幅度影響，而疫情的影響在明年前期可能依然難以消弭，做好長期打算是為必須，增加現(xiàn)金流安全是關(guān)鍵要義。

另一巨頭首旅集團近來也煩擾不斷。其旗下幾個上市平臺自疫情依賴一季度基本都有上億元的虧損，其中首旅酒店、王府井、全聚德和首商股份一季度分別虧損5.26億元、2億元、8850萬元和8588.82萬元。同時，這幾家公司還普遍出現(xiàn)資金流動性問題，為此不惜增加大量短期借款。

這幾家上市公司集中在住宿、商場（購物、休閑等）、餐飲等領(lǐng)域，都屬于受疫情影響最嚴重的領(lǐng)域，疫后恢復(fù)也將有一個相對較長的爬坡期。而為提振投資者對上市公司的信心，首旅集團頻繁增持子公司股份。

穿過疫情，唯有自救，更深次的影響在于巨頭在業(yè)務(wù)戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)模式等方面的調(diào)整。

近期錦江酒店成立中國區(qū)公司，這是錦江國際集團應(yīng)對疫情、推進“深耕國內(nèi)、全球布局、跨國經(jīng)營”戰(zhàn)略的重要舉措。中國區(qū)將成為其籌建的五大區(qū)之一：中國區(qū)、亞太區(qū)、歐洲區(qū)、美洲區(qū)和中東非洲區(qū)。世界范圍看，一方面，中國疫情局勢相比歐美等區(qū)域，相對較好，疫后業(yè)務(wù)恢復(fù)將更樂觀；另一方面，中國的酒店市場還有著可繼續(xù)深耕的巨大空間，在各區(qū)域的價值效應(yīng)還將放大。而繼續(xù)做大做強中國市場，同時謀求世界范圍的擴張，將是國內(nèi)酒店巨頭的共同選擇。

疫情帶來的另一個重要改變是“旅游+直播”的聯(lián)合。近期快手與中國旅游集團旅行服務(wù)有限公司（簡稱“中旅旅行”）合作，將在導(dǎo)游、領(lǐng)隊、行業(yè)專家、旅游達人、景區(qū)及目的地資源方等旅游行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的視頻化升級。未來雙方還將就內(nèi)容營銷、場景營銷、直播短視頻帶貨等方面展開合作。

快手有流量優(yōu)勢，尤其是下沉市場流量，加之直播帶貨的盛行，與旅企的線上化、營銷渠道創(chuàng)新以及引流變現(xiàn)等需求相結(jié)合，旅企與短視頻平臺的結(jié)合，將會更加明顯。

而更深次的可能是市場格局的變化。近期京東將所持有的全部途牛股份轉(zhuǎn)讓給凱撒集團，而今年4月，京東通過子公司入股凱撒旅業(yè)，由此成為凱撒、途牛的共同股東。

巨頭跨界聯(lián)姻，主要三方面看：其一，線上與線下結(jié)合（互聯(lián)網(wǎng)+門店）的可能性和必需，用戶的相互轉(zhuǎn)化變現(xiàn)，消費趨勢下業(yè)務(wù)鏈延長深化的可能等，促使電商巨頭與旅業(yè)巨頭走向利益聯(lián)合；其二，途牛當前危急，而途牛長于線上及國內(nèi)市場，凱撒的優(yōu)勢之一是線下及境外市場，雙方具有一定的互補空間，京東將途牛股份轉(zhuǎn)讓，可推動兩者的更多結(jié)合，也有拯救途牛之意；其三，今年內(nèi)乃至明年一段時間里，國內(nèi)市場是重中之重，凱撒早前已有布局且有深入之意，與途牛的聯(lián)合有推動做強的可能性。而京東未來的涉入程度，也是重要變量。

再看國際。美國奧蘭多環(huán)球影城擬于6月5日重新開放、迪士尼擬于7月中旬重新開放佛羅里達主題公園，算是好消息，但國際上更多還是疫情下的危機難去。

近期，在距2月宣布裁員3000人之后，Expedia集團表示正逐漸關(guān)閉旗下短租業(yè)務(wù)，并將進一步采取措施以應(yīng)對疫情造成的資金壓力，包括削減營銷活動、彈性費用、資本投資等方面的重大開支。

而波音本周在美裁員超1.2萬人，計劃再裁數(shù)千人；拉美最大航空公司申請破產(chǎn)保護；美國百年租車巨頭赫茲國際控股也申請破產(chǎn)保護，主因是未能與主要貸款商達成暫停還款共識，截至2019年底，赫茲債務(wù)總額近190億美元，擁有約38,000名員工，是受到疫情打擊最大的大公司之一。

這些公司的動向或動作，將使得其本國的住宿、交通等領(lǐng)域市場將有格局重塑的可能，進而對全球市場也將帶來巨大影響。

目的地投資晴雨表

我們先看華僑城的最新動作。

本周，華僑城鳳凰谷生態(tài)旅游項目簽約，落地廣東珠海，擬投資150億元，將建設(shè)集人文歷史教育、山地運動探險、無動力樂園、城市公共服務(wù)、時尚商業(yè)及家庭娛樂休閑等功能于一體的城央山地綜合型國家5A級旅游度假區(qū)。

從其他公開信息看，這個項目大概率是華僑城集團與珠海九洲控股集團的合建項目，后者是珠海市國企。由此，這個項目具備了幾個特征：一、項目投資金額大，建設(shè)周期長，央企與地方國企合作共投共建，既有利于雙方優(yōu)勢互補，也相對減輕投建方的壓力，推動項目落地建設(shè)，同時地方國企的深度參與，也有地方分羹未來項目利益的考量；二、落地于粵港澳大灣區(qū)，是華僑城的大本營，也是未來政策、市場潛力釋放巨大區(qū)域，在國內(nèi)幾大文旅高地中，華僑城繼續(xù)重倉大灣區(qū)的意圖明顯。

再看山東濟南，本周其號稱全國首個詩詞文化旅游項目“稼軒文旅城”將于今年下半年開工，項目擬投資220億元、占地5平方公里，其中首期投資30億元，主要建設(shè)稼軒故里文化園一期、稼軒國際文旅購物中心。這里的“稼軒”是南宋著名詞人辛棄疾，為濟南人。

該項目將以稼軒故里文化園、詩詞文旅小鎮(zhèn)、康樂田園綜合體為核心，通過連通巨野河與楊家河河道，建設(shè)巨野河生態(tài)公園、楊家河生態(tài)公園、趙王運糧河生態(tài)公園、劉公河生態(tài)公園，形成三核四園的環(huán)形旅游布局，實現(xiàn)文旅、生態(tài)、生活的有機融合。

從大面上來說，這類項目也反映了當前城市招商投建大型文旅項目的一個邏輯：將本地的歷史文化包括名人資源進行挖掘提煉，結(jié)合生態(tài)環(huán)境資源，與當?shù)氐纳虡I(yè)、休閑娛樂等市場需求相對應(yīng)，進而投建項目推動城市發(fā)展。上述華僑城的項目也有類同邏輯。

這類偏城市文旅商業(yè)綜合體屬性的項目，預(yù)計在接下來較大城市的項目投建中，會有更多項目出現(xiàn)。

再看海南最新的重要動向。

近期，海南環(huán)島旅游公路項目和沿線旅游驛站項目將在今年全線開工，目前已編制完成項目工作實施方案和投融資方案，正在優(yōu)化景觀提升方案和智慧交通方案，預(yù)計2021年底完成建設(shè)。

公開信息顯示，海南環(huán)島旅游公路規(guī)劃主線約1000公里，總投資約170億元。公路將貫穿?？凇⑽牟?、瓊海、萬寧、陵水、三亞、樂東、東方、昌江、儋州、臨高、澄邁、洋浦等沿海12個市縣，串聯(lián)起9個旅游小鎮(zhèn)、37個產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn)和50余個旅游景區(qū)。

海南其實一直存在一個問題，全島各區(qū)域旅游資源整體都很豐富，但真正“冒尖”的主要是三亞、海口，這自然有它們資源稟賦、交通區(qū)域、城市層級等多種因素有關(guān)，其他地方多不如它們，其中交通條件是一大制約因素，不但影響了外地游客到達的便利性，也影響了各地區(qū)周邊游的更好打通。由此，上述環(huán)島旅游公路的未來建成，至少會帶來兩方面的利好：

其一，外地游客、海南本地游客的流動性將增強，公路所串聯(lián)的12個市縣、旅游小鎮(zhèn)等，有了更多聯(lián)動乃至進一步盤活的可能，海南的長線游尤其是省內(nèi)游，有了更多機會；

其二，周邊游、省內(nèi)游的機會推動，對三亞、?？诘饶康牡貙ν馐￠L線游客的依賴程度，可能有所降低。但換一句話說，這種可能性多大，也取決于三亞、海口等地在旅游產(chǎn)品方面的調(diào)整策略和可行性，匹配周邊游需求的產(chǎn)品如何擴充優(yōu)化，周邊游與長線游產(chǎn)品的供給比例的優(yōu)化平衡等，也都是挑戰(zhàn)。

最后再看甘肅蘭州，西部的文旅高地。

蘭州近期公布《蘭州市文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年攻堅行動方案》，提出到 2022年，全市旅游人數(shù)達1億人次以上,旅游綜合收入年均增長50億元以上?！斗桨浮芬螅烟m州建成絲綢之路經(jīng)濟帶旅游名城、西北區(qū)域旅游集散中心和全國重要旅游目的地城市。

受制于地方經(jīng)濟發(fā)展水平、交通區(qū)位條件等，蘭州等一些西部重要城市縱然有豐富的歷史文化資源、自然環(huán)境資源，但在旅游目的地層級、旅游收入等方面，不算突出。

看一組數(shù)據(jù)，據(jù)官方統(tǒng)計信息，2019年蘭州全年接待國內(nèi)游客8205.02萬人次，比上年同比增長22.12%；國內(nèi)旅游收入765.27億元，同比增長28.95%。接待入境游客5.78萬人次，增長73.07%。國際旅游外匯收入1861.6萬美元，增長92.41%。旅游人均花費933元，同比增加49元。

參考這些數(shù)據(jù)對比看，2022年蘭州旅游人次達1億不算很高要求，但旅游綜合收入年均收入增長50億元以上，較為困難，一大原因是人均花費較低、人均增量也低，這和當?shù)芈糜萎a(chǎn)品層級整體不高、長線游客數(shù)量不算很多等有關(guān)系。

接下來，蘭州要達成目標，至少要在幾方面有所突破：

1、資金投入方面；當?shù)?、甘肅省、國家層面的資金支持，同時在招商引資方面做提升，擴大外來資金支持力度；

2、政策方面；官方的資金支持和外來資金引入，也和政策密切相關(guān)，近期新的西部大開發(fā)戰(zhàn)略的發(fā)布和未來推進，一方面將為蘭州做政策突破提供機會，需要仔細研究政策，爭取適配政策落地，另一方面也釋放出政策利好，吸引外來投資進入；

3、項目方面；打造新的文旅項目、優(yōu)化提升當?shù)匚穆卯a(chǎn)品服務(wù)體系層級；

4、做大做強入境游，絲綢之路經(jīng)濟帶推動建設(shè)，是利好機會，蘭州需要吸引更多的周邊境外區(qū)域游客前來消費。

文旅創(chuàng)新業(yè)態(tài)、新科技、消費洞見

近期國際山地旅游聯(lián)盟等聯(lián)合發(fā)布的《世界山地旅游發(fā)展趨勢報告2019》（簡稱《報告》）顯示，山地旅游增長速度已超過旅游產(chǎn)業(yè)增長速度，有望成為增長熱點。目前山地旅游已占全球旅游總量的20%，并呈逐年增加態(tài)勢。相較2018年，2019年山地旅游消費同比增幅達34.93%?！秷蟾妗分赋觯咔楹?6%的旅游者對山地觀光旅游感興趣。

山地旅游以親近自然、積極健康、綠色可持續(xù)的特點，得到大眾的青睞和喜愛，疫情后這方面旅游需求繼續(xù)擴增，屬正常。

其中中國山地資源相對豐富，結(jié)合市場需求等要素，其接下來的走向或機會將表現(xiàn)在：1、國內(nèi)游客休閑度假包括生態(tài)康養(yǎng)等需求，將在山地度假、鄉(xiāng)村度假、體育旅游、探險旅游等方面進一步呈現(xiàn)，諸如貴州、廣西這類山地生態(tài)資源豐富的目的地，將有更多機會；2、山地旅游將不僅限于山地觀光，還將被加入更多文化、體育、康養(yǎng)等元素內(nèi)容，進行融合，在具體產(chǎn)品體系進行分層，滿足不同客群需求。

這和下一則信息有邏輯類同之處。

近期美國露營點評平臺The Dyrt迎來爆發(fā)增長，相比去年同期每月增加了近40萬訪問用戶，在上個月迎來銷售量激增，成為創(chuàng)立七年來增長最快的時期。The Dyrt成立于2013年，類似露營界的大眾點評，平臺上列有44000個公共和私人露營地。該平臺CEO表示，露營將在今年大幅度增長，并延續(xù)到明年或更長時期。

一方面，露營本身即有大量需求，尤其在美國；另一方面，疫情推動了人們更追求健康，并更注重將安全與旅游需求結(jié)合的心理訴求。

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