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旅游市場(chǎng)“三大錯(cuò)配”該如何破局?

本文作者:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 2015-08-07
在我國(guó)旅游市場(chǎng)種種亂象背后,更深層的原因在于市場(chǎng)的“三大錯(cuò)配”——休假制度錯(cuò)配、景區(qū)結(jié)構(gòu)錯(cuò)配、消費(fèi)供需錯(cuò)配。

逢假必堵、逢節(jié)必漲、低價(jià)團(tuán)搶客源、黑導(dǎo)游屢禁不止……在我國(guó)旅游市場(chǎng)種種亂象背后,更深層的原因在于市場(chǎng)的“三大錯(cuò)配”——休假制度錯(cuò)配:假日一起扎堆,平時(shí)都沒(méi)空兒;景區(qū)結(jié)構(gòu)錯(cuò)配:傳統(tǒng)景區(qū)擁堵,新興景區(qū)滯后;消費(fèi)供需錯(cuò)配:大路貨過(guò)剩而青少年、銀發(fā)消費(fèi)供給不足。

國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)7月28日主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,確定促進(jìn)旅游投資和消費(fèi)的政策措施。國(guó)家旅游局副局長(zhǎng)吳文學(xué)7月31日在國(guó)務(wù)院新聞辦政策例行吹風(fēng)會(huì)上說(shuō),要通過(guò)解決旅游供需錯(cuò)配,打造穩(wěn)增長(zhǎng)調(diào)結(jié)構(gòu)惠民生新支點(diǎn)。

在國(guó)家加快出臺(tái)促進(jìn)旅游投資和消費(fèi)政策措施的大背景下,長(zhǎng)期困擾我國(guó)旅游市場(chǎng)的“三大錯(cuò)配”開(kāi)始破題。

“小短假”來(lái)了 帶薪休假還會(huì)遠(yuǎn)嗎

“節(jié)假日尤其是黃金周,到處人滿為患,甚至大面積長(zhǎng)時(shí)間擁堵,同時(shí)不少地方旺季淡季不均。這主要是節(jié)假日安排不夠合理?!眳俏膶W(xué)說(shuō)。

媒體關(guān)于“官方鼓勵(lì)周五下午+周末小短假”的報(bào)道,引發(fā)了公眾的高度關(guān)注。有人為以后可以少上班多休假而歡呼,有人擔(dān)心只有少數(shù)單位能享受這個(gè)福利,有人覺(jué)得這則新聞看上去像不靠譜的小道消息,預(yù)測(cè)很快會(huì)被有關(guān)部門(mén)辟謠……

事實(shí)上,“周五下午與周末時(shí)間相結(jié)合”是國(guó)家旅游局副局長(zhǎng)吳文學(xué)7月31日在國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上的表態(tài)。在被記者問(wèn)及“國(guó)家旅游局下一步計(jì)劃怎么樣積極落實(shí)帶薪休假制度”時(shí),吳文學(xué)說(shuō)了3點(diǎn),第二點(diǎn)就是“要鼓勵(lì)有條件的地方和單位,可以根據(jù)實(shí)際情況,在夏季靈活安排工作時(shí)間,為職工周五下午與周末時(shí)間相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)小短假,創(chuàng)造有利條件”。

“周五下午+周末”小短假的新提法,或是進(jìn)一步保障民眾休假權(quán)益的新探索,而帶薪休假制度的落實(shí)才是破解旅游市場(chǎng)休假制度錯(cuò)配的抓手。

“國(guó)家為此將優(yōu)化休假安排,包括落實(shí)職工帶薪休假制度、鼓勵(lì)彈性作息、鼓勵(lì)錯(cuò)峰休假三項(xiàng)內(nèi)容……這些舉措從破解旅游消費(fèi)的制度障礙入手,鼓勵(lì)錯(cuò)峰休假及全面推動(dòng)帶薪休假督查制度,目的是激發(fā)消費(fèi)熱情,釋放旅游消費(fèi)潛力,拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?!眳俏膶W(xué)說(shuō)。

然而,帶薪休假制度在實(shí)際操作中出現(xiàn)了“實(shí)施難、執(zhí)行差”的局面。

在北京一家公關(guān)公司工作的趙先生已經(jīng)有三年沒(méi)有休年假了,在他看來(lái),請(qǐng)假并不是一件“合情合理”的事情?!耙皇亲约簛?lái)公司時(shí)間不長(zhǎng),表現(xiàn)還不夠那么亮眼,二來(lái)我們的領(lǐng)導(dǎo)也好多年沒(méi)休假了,請(qǐng)假怕領(lǐng)導(dǎo)不滿意?!?/p>

人社部的一項(xiàng)調(diào)查顯示,目前帶薪休假落實(shí)率約為50%,而落實(shí)帶薪休假比較好的單位,主要集中在黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、大型國(guó)有企業(yè)、外資企業(yè),像一些民營(yíng)企業(yè)、中小企業(yè)落實(shí)的相對(duì)較差。其中,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的一份報(bào)告稱,42.4%的職工“不休或未休完帶薪休假”的原因是“擔(dān)心休假影響前途”。

記者采訪中發(fā)現(xiàn),還有一些諸如媒體、銷售行業(yè)以“底薪+績(jī)效”構(gòu)成公司的員工,考慮到收入受到影響,也放棄了本該屬于自己的權(quán)益。一家小型裝修公司的員工李然(化名)告訴記者,由于自己所在的公司是以“日薪”核算,請(qǐng)假出去玩的成本太高,干脆就不休息了。

2007年,國(guó)務(wù)院法制辦公布《職工帶薪年休假條例》;2008年9月,人社部頒布《企業(yè)職工帶薪年休假實(shí)施辦法》;今年,從政府工作報(bào)告到國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,中央已經(jīng)5次公開(kāi)強(qiáng)調(diào)要落實(shí)帶薪休假。

吳文學(xué)表示,目前我國(guó)的法定休假時(shí)間,人均已經(jīng)達(dá)到了115天,即公共假期從政策角度已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了115天。如果落實(shí)帶薪休假10天到15天,休假時(shí)間將會(huì)達(dá)到125天到130天。這對(duì)于廣大公眾而言實(shí)屬必要。

據(jù)攜程網(wǎng)發(fā)布的《2015中國(guó)游客旅游度假意愿調(diào)查報(bào)告》顯示,八成游客希望選擇帶薪休假錯(cuò)峰旅游,只有少數(shù)選擇在黃金周和春節(jié)期間出行。在我國(guó)現(xiàn)有的假期制度下,帶薪休假的落實(shí)不僅可以很大程度上拉動(dòng)旅游消費(fèi),還可以有效緩解黃金周、小長(zhǎng)假旅游景區(qū)擁擠的窘境。北京旅游學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)劉思敏認(rèn)為,“黃金周”和帶薪休假是解決長(zhǎng)假缺失的兩個(gè)路徑,帶薪休假這種分散長(zhǎng)假的模式更理想,更能夠滿足民眾的需要。

廣西社會(huì)科學(xué)院社會(huì)學(xué)研究所副所長(zhǎng)羅國(guó)安指出,破解帶薪休假之難,關(guān)鍵要靠執(zhí)法部門(mén)主動(dòng)監(jiān)督,加大追責(zé)力度,像《職工帶薪年休假條例》規(guī)定了欠假不整改要加付賠償金,但卻沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn);《企業(yè)職工帶薪年休假實(shí)施辦法》里明確了年假?zèng)]休時(shí)要向職工加付賠償金,但處罰力度還太小。這些問(wèn)題得不到解決,僅期待機(jī)關(guān)事業(yè)單位的帶薪休假起到示范效應(yīng)比較難,所以必須找到政策落實(shí)的突破點(diǎn)和著重點(diǎn)。

此外,一些公眾對(duì)于現(xiàn)行政策的了解程度有限,在遇到問(wèn)題時(shí)也往往“不了了之”,建議未來(lái)應(yīng)通過(guò)多種傳播途徑,特別是新媒體傳播方式來(lái)加大相應(yīng)政策的普及力度,讓廣大勞動(dòng)者充分了解自身權(quán)益,找到合理可行的維權(quán)方式。

老景區(qū)逢節(jié)必“爆” 新景區(qū)熱盼分流

“旅游基礎(chǔ)設(shè)施投入不足、歷史欠賬多,跟不上旅游發(fā)展需要?!眳俏膶W(xué)說(shuō),老景區(qū)容量有限,新景區(qū)開(kāi)發(fā)不夠,造成游人集中于一些著名景區(qū)。

北京故宮、長(zhǎng)城、頤和園人滿為患,游客超載;西安城墻成“人墻”;四川劍門(mén)關(guān)景區(qū)人氣爆棚、青城后山擁堵……每到小長(zhǎng)假、黃金周,熱門(mén)景區(qū)往往會(huì)出現(xiàn)“人山人?!钡木跋?。

國(guó)家旅游局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2014年國(guó)內(nèi)旅游約36億人次,是1984年的18倍多。接待入境游客從1978年的180.92萬(wàn)人次增長(zhǎng)到2014年的1.28億人次。

一些業(yè)內(nèi)人士指出,這種快速的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),是致使我國(guó)景區(qū)容量超載的主要原因。如不加以干預(yù),未來(lái)這種態(tài)勢(shì)還將進(jìn)一步加劇,導(dǎo)致景區(qū)內(nèi)外人滿為患,不僅影響旅游者的體驗(yàn)滿意度,還將對(duì)景區(qū)的生態(tài)、社會(huì)、文化造成大的威脅。

此外,一些專家指出,當(dāng)前我國(guó)正處于大眾旅游時(shí)期的發(fā)展階段,散客化進(jìn)程還將進(jìn)一步加快。散客行為的隨意性和旅游經(jīng)驗(yàn)的不足,導(dǎo)致客流一味追求“名牌”,尋找“熱點(diǎn)”,最終導(dǎo)致“熱點(diǎn)過(guò)熱、冷點(diǎn)過(guò)冷”的現(xiàn)象。

上海財(cái)經(jīng)大學(xué)旅游管理系主任何建民指出,熱門(mén)景區(qū)在自然、人文資源方面往往具有不可替代性。正是這種不可替代性,才導(dǎo)致在居民出游意愿集中釋放的時(shí)段里,熱門(mén)景區(qū)出現(xiàn)“爆棚”的現(xiàn)象。

與之形成鮮明對(duì)比的是,一些新興景區(qū)由于開(kāi)發(fā)不足,道路、交通、水電等配套跟不上,宣傳投入少、營(yíng)銷手段落后等種種原因,造成客流不足,冷冷清清,直至虧損甚至“爛尾”。

以2014年黃金周期間因“打包漲價(jià)”而引發(fā)公眾質(zhì)疑的廣東丹霞山景區(qū)為例。未漲價(jià)前,丹霞核心景區(qū)、臥龍岡森林生態(tài)科考線和巴寨三大收費(fèi)景區(qū)分別售票,其中丹霞核心景區(qū)平日100元/人次、節(jié)假日120元/人次,臥龍岡景區(qū)門(mén)票價(jià)格60元/人次。

漲價(jià)后,打包在一起的丹霞和臥龍岡景區(qū)門(mén)票統(tǒng)一提高到200元/人次,原本最多花120元就能游玩的丹霞景區(qū)的“門(mén)檻”被提到了200元,門(mén)票額外花費(fèi)最少提升66.7%。

之所以“打包漲價(jià)”,正是因?yàn)樾戮皡^(qū)虧錢(qián)要讓老景區(qū)補(bǔ)。丹霞山旅游投資經(jīng)營(yíng)有限公司副總經(jīng)理張文彬介紹,丹霞山景區(qū)近年來(lái)新規(guī)劃建設(shè)了巴寨景區(qū)和臥龍岡森林生態(tài)科考線路,共計(jì)投入3717萬(wàn)元,其中國(guó)債1800萬(wàn)元,景區(qū)自籌資金1148萬(wàn)元。

按照目前的客流量,巴寨和臥龍崗景區(qū)都在虧損運(yùn)營(yíng),2013年1至10月,巴寨景區(qū)門(mén)票收入共計(jì)9.22萬(wàn)元,而經(jīng)營(yíng)成本是71.23萬(wàn)元;臥龍岡門(mén)票收入1.83萬(wàn)元,而經(jīng)營(yíng)成本是18.93萬(wàn)元。這也就意味著最受游客熱衷的丹霞核心景區(qū)本身是賺錢(qián)的,只是新開(kāi)發(fā)的景區(qū)和線路有虧損。

“旅游基礎(chǔ)設(shè)施投入不足、歷史欠賬多,跟不上旅游發(fā)展需要?!眳俏膶W(xué)說(shuō),老景區(qū)容量有限,新景區(qū)開(kāi)發(fā)不夠,造成游人集中于一些著名景區(qū)。道路、交通、水電等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后,公共服務(wù)設(shè)施特別是旅游廁所、停車場(chǎng)、汽車營(yíng)地、游客服務(wù)中心短缺。

為此,國(guó)家將實(shí)施旅游基礎(chǔ)設(shè)施提升計(jì)劃,著力改善旅游消費(fèi)軟環(huán)境、完善城市旅游咨詢中心和集散中心、加強(qiáng)景區(qū)道路和加快停車場(chǎng)建設(shè)、加強(qiáng)中西部支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)、大力推進(jìn)旅游廁所建設(shè)。

“銀發(fā)游” 何時(shí)不再是“累心游”

“針對(duì)青少年、老年人、自駕游等方面的供不應(yīng)求,國(guó)家將實(shí)施旅游消費(fèi)促進(jìn)計(jì)劃。包括豐富提升特色旅游商品、積極發(fā)展老年旅游、支持研學(xué)旅行發(fā)展、積極發(fā)展中醫(yī)藥健康旅游等?!眳俏膶W(xué)說(shuō)。

“旅行社跟趕鴨子似的,不如自己玩,想玩幾天玩幾天,想上哪兒上哪兒?!?/p>

“老年人跟不上旅行團(tuán)的速度,另外一個(gè),看什么風(fēng)景都是一下子的事,一身累也看不著什么。”

記者在采訪過(guò)程中發(fā)現(xiàn),部分有跟團(tuán)游經(jīng)歷的老年人對(duì)旅行的回憶似乎并不美好,普遍認(rèn)為時(shí)間緊張,身體吃不消,而且走馬觀花的賞景方式也不夠盡興。

老年旅游市場(chǎng)雖已起步了很長(zhǎng)時(shí)間,但目前還是不盡如人意,主要表現(xiàn)在旅游市場(chǎng)供需不平衡、旅游產(chǎn)品缺乏針對(duì)性、旅游服務(wù)項(xiàng)目的專業(yè)性不強(qiáng)。目前,真正的老年游產(chǎn)品不多,老年旅游的專門(mén)化程度也不高。如何更多地為老年人量身定做旅游產(chǎn)品和服務(wù)已成為中國(guó)旅游業(yè)發(fā)展中一個(gè)值得研究的課題。

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至2014年,中國(guó)60周歲及以上的人口數(shù)量達(dá)21242萬(wàn),占總?cè)丝诘?5.5%,較2013年有所上升。

“目前,老齡化已經(jīng)成為人口年齡結(jié)構(gòu)變化過(guò)程中客觀存在的現(xiàn)實(shí),而這也是引發(fā)消費(fèi)變化的重要內(nèi)容?!北本┐髮W(xué)社會(huì)學(xué)系教授夏學(xué)鑾說(shuō)。

玩得開(kāi)心、玩得放心是每一位出游者的心理訴求,尤其是對(duì)于老年團(tuán)體來(lái)說(shuō),舒適、安全才是重中之重。與此同時(shí),和年輕人相比,老年旅游者對(duì)產(chǎn)品價(jià)格的敏感度較高。國(guó)內(nèi)老年旅游市場(chǎng)已經(jīng)到了需要“量身定制的時(shí)代”,旅行社要細(xì)分老年旅游市場(chǎng),提升旅游品質(zhì)。而老年旅游的安全保障、保險(xiǎn)等措施更是亟待進(jìn)一步改善和完善。

舒適、輕松、性價(jià)比高,針對(duì)老年人的這些旅游特點(diǎn),旅游團(tuán)的線路設(shè)計(jì)應(yīng)有別于普通線路,應(yīng)以老年休閑游、療養(yǎng)游、紀(jì)念游、健身游、養(yǎng)生游等有老年特色的旅游線路為主。

老年團(tuán)所選擇的線路,應(yīng)當(dāng)是排除了危險(xiǎn)和偏僻地區(qū)的城市或發(fā)達(dá)鄉(xiāng)村,景區(qū)景點(diǎn)相對(duì)成熟,電話聯(lián)絡(luò)、當(dāng)?shù)蒯t(yī)護(hù)救援都不成問(wèn)題。旅游景區(qū)、景點(diǎn)的步道和娛樂(lè)設(shè)施也應(yīng)兼顧老年人的游覽需求。

“針對(duì)青少年、老年人、自駕游等方面的供不應(yīng)求,國(guó)家將實(shí)施旅游消費(fèi)促進(jìn)計(jì)劃。包括豐富提升特色旅游商品、積極發(fā)展老年旅游、支持研學(xué)旅行發(fā)展、積極發(fā)展中醫(yī)藥健康旅游等?!?/p>

吳文學(xué)說(shuō),“這主要針對(duì)旅游新產(chǎn)品發(fā)展,從培育消費(fèi)新熱點(diǎn)角度,提出更有效可操作的支持政策,如實(shí)施旅游投資促進(jìn)計(jì)劃,新辟旅游消費(fèi)市場(chǎng),包括加快自駕車、房車營(yíng)地建設(shè)、推進(jìn)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展、培育發(fā)展游艇旅游大眾消費(fèi)市場(chǎng),積極推動(dòng)‘互聯(lián)網(wǎng)+旅游’等?!?/p>

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