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2月20日消息，近日鄭州市中級(jí)人民法院發(fā)布民事裁定書，批準(zhǔn)河南航空（前身為鯤鵬航空）于2012年提出的重整計(jì)劃草案。

根據(jù)重整計(jì)劃，最終確認(rèn)河南航投及河南振翔為河南航空重組方。在本重整計(jì)劃獲得法院批準(zhǔn)后，河南航投及河南振翔作為重組方將通過(guò)重整計(jì)劃受讓出資人讓渡的河南航空100%股權(quán)，其中河南航投受讓河南航空70%的股權(quán)，河南振翔受讓河南航空30%股權(quán)。

為執(zhí)行本重整計(jì)劃，在法院裁定批準(zhǔn)重整計(jì)劃后，重組方將負(fù)責(zé)籌措資金以供河南航空清償各類債權(quán)、共益?zhèn)鶆?wù)及破產(chǎn)費(fèi)用。償債資金的來(lái)源主要包括：在法院批準(zhǔn)重整計(jì)劃后的5個(gè)工作日內(nèi)，重組方依照重整計(jì)劃將向河南航空補(bǔ)繳的4億元注冊(cè)資本金；重組方將在法院裁定批準(zhǔn)重整計(jì)劃后根據(jù)需要，選擇采用包括但不限于委托貸款、增資、債轉(zhuǎn)股在內(nèi)的各種可行方式籌集償債資金

2007年5月16日，深圳航空、平山公司以及山岳公司三方共同出資成立鯤鵬航空。鯤鵬航空設(shè)立后，三家股東繳納了首期出資合計(jì)1億元，其中深圳航空首期出資0.51億元，平山公司首期出資0.25億元，山岳公司首期出資0.24億元，剩余的注冊(cè)資本金4億元尚未繳清。2009年9月25日，鯤鵬航空將企業(yè)名稱變更為河南航空。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，目前深圳航空持有河南航空51%的股權(quán)，平山公司持有25%的股權(quán)，山岳公司持有24%的股權(quán)。

記者了解到，因河南航空不能清償?shù)狡趥鶆?wù)，債權(quán)人西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司于2011年10月8日向法院申請(qǐng)裁定河南航空破產(chǎn)還債。從2011年11月4日起，河南航空進(jìn)入重整期間。

根據(jù)評(píng)估報(bào)告，以2011年10月27日為評(píng)估基準(zhǔn)日，河南航空的破產(chǎn)財(cái)產(chǎn)賬面價(jià)值為37,125.72萬(wàn)元，評(píng)估值為35,500.23萬(wàn)元。河南航空經(jīng)清查審定的資產(chǎn)總額：3.7億元，負(fù)債總額：6.7億元，凈資產(chǎn)：-2.99億元。

重組方河南航投于2011年8月29日在河南省工商局登記注冊(cè)成立，設(shè)立時(shí)注冊(cè)資本伍億元整，實(shí)收資本伍億元整。經(jīng)營(yíng)范圍：對(duì)民航客貨運(yùn)輸、航空基礎(chǔ)設(shè)施、物流貿(mào)易、房地產(chǎn)、旅游等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的投資（以上范圍凡需要審批的，未獲批準(zhǔn)前不得經(jīng)營(yíng)），注冊(cè)地址為河南省鄭州市鄭東新區(qū)商務(wù)外環(huán)路與商務(wù)西三街交叉口國(guó)龍大廈2728號(hào)。

河南振翔于2011年9月23日在河南省工商局登記注冊(cè)成立，設(shè)立時(shí)注冊(cè)資本為貳億貳仟萬(wàn)元整，實(shí)收資本貳億貳仟萬(wàn)元整。經(jīng)營(yíng)范圍：項(xiàng)目投資、投資咨詢、信息咨詢（以上范圍凡需要審批的，未獲批準(zhǔn)前不得經(jīng)營(yíng)），注冊(cè)地址為鄭州市管城回族區(qū)紫荊山路60號(hào)5層512號(hào)。

在法院批準(zhǔn)重整計(jì)劃后，重組方將全面支持河南航空啟動(dòng)復(fù)航的各項(xiàng)準(zhǔn)備及審定工作，爭(zhēng)取盡早實(shí)現(xiàn)河南航空復(fù)航，并愿意在未來(lái)不斷努力將河南航空打造成為一家持續(xù)健康發(fā)展、有國(guó)內(nèi)影響力的干線航空公司。在未來(lái)較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，河南航空的發(fā)展及運(yùn)營(yíng)將著力實(shí)現(xiàn)：

1．將不斷優(yōu)化并擴(kuò)大機(jī)隊(duì)規(guī)模，機(jī)隊(duì)逐步由100座級(jí)的支線客機(jī)機(jī)隊(duì)轉(zhuǎn)變?yōu)楦删€客機(jī)機(jī)隊(duì)；

2．將構(gòu)建以鄭州為中心的輪輻式航線網(wǎng)絡(luò)，打造鄭州核心樞紐，航線逐步覆蓋全國(guó)重要城市及旅游熱點(diǎn)城市，并通過(guò)在鄭州構(gòu)建航班波，形成本公司全國(guó)性的中轉(zhuǎn)樞紐；

3．加強(qiáng)河南航空品牌建設(shè)，盡快建立獨(dú)立的銷售組織和結(jié)算機(jī)構(gòu)，確保傳統(tǒng)渠道銷售的有效組織與后臺(tái)服務(wù)；著力建設(shè)河南航空電子商務(wù)銷售平臺(tái)，逐步擴(kuò)大電子商務(wù)直銷比例，降低銷售成本；加強(qiáng)航線產(chǎn)品的營(yíng)銷；

4．強(qiáng)化河南航空的安全保障能力，不斷加大安全投入，強(qiáng)化安全基礎(chǔ)建設(shè)；全面推進(jìn)SMS建設(shè)，不斷完善公司手冊(cè)體系，嚴(yán)格落實(shí)行業(yè)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)；加強(qiáng)飛行、維修和運(yùn)行隊(duì)伍建設(shè)；深入推進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)管理，強(qiáng)化安全管控能力；強(qiáng)化安全責(zé)任落實(shí)，提高系統(tǒng)保障能力；

5．增強(qiáng)人力資源保障能力，并進(jìn)一步尋求與國(guó)內(nèi)各著名的飛行院校及民航院校強(qiáng)化合作機(jī)制，形成長(zhǎng)期的飛行員、機(jī)務(wù)、簽派人員培養(yǎng)、儲(chǔ)備機(jī)制。

在重組方受讓河南航空的全部股權(quán)后，重組方將保持河南航空現(xiàn)有管理團(tuán)隊(duì)和員工隊(duì)伍的穩(wěn)定，現(xiàn)有員工崗位不變、薪酬不變，并將努力為員工提供事業(yè)發(fā)展和不斷進(jìn)取的機(jī)會(huì)和條件。

*本文來(lái)源：大河網(wǎng)，作者：陳玉堯，原標(biāo)題：《河南航空重整計(jì)劃獲批，河南航投受讓70％股權(quán)》。