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嚴(yán)文婷
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在市場(chǎng)需求疲軟的現(xiàn)狀下，制造業(yè)一方面苦于訂單，一方面盲目的降低成本，降低庫(kù)存，其狀況不僅不能緩解癥狀，反倒令企業(yè)運(yùn)營(yíng)雪上加霜，西安地鐵問(wèn)題電纜事件、廣州一在建電廠作業(yè)平臺(tái)坍塌事件等，可見(jiàn)一斑。
旅游新零售來(lái)襲，傳統(tǒng)旅游零售如何破局、立勢(shì)？它到底是如何作用于旅游零售的？業(yè)內(nèi)大咖是如何看待的？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題的答案可能最好的回答來(lái)自一線從業(yè)者。
在剛剛結(jié)束的“一π即合·華興π對(duì)”上，華興資本CEO包凡與美團(tuán)點(diǎn)評(píng)CEO王興、今日頭條CEO張一鳴圍繞這些問(wèn)題展開(kāi)了一場(chǎng)對(duì)話。這也是繼2016年11月烏鎮(zhèn)“互聯(lián)網(wǎng)下半場(chǎng)”的討論之后，王興、張一鳴首次隔空對(duì)話。
4月22日，在源碼資本2017年碼會(huì)上，前汽車之家CEO秦致現(xiàn)身會(huì)場(chǎng)，分享自身創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷。
當(dāng)“共享”從眾多創(chuàng)業(yè)人的“心頭愛(ài)”，被推至輿論的風(fēng)口浪尖，資本的青睞是否只是金融手段？
年輕的消費(fèi)者們開(kāi)始追求心理價(jià)值、感性價(jià)值，甚至是基于某一種虛擬標(biāo)簽的身份認(rèn)同。
在企業(yè)文化里，企業(yè)主要想辦法構(gòu)建以人為本、發(fā)揮每個(gè)成員的創(chuàng)造性與主動(dòng)性，將管理成本降到最低。如果你想讓企業(yè)成長(zhǎng)為一家大型互聯(lián)網(wǎng)公司，或者至少區(qū)別于一般的傳統(tǒng)企業(yè)，那么總要有點(diǎn)和同行業(yè)的其它公司不一樣的互聯(lián)網(wǎng)文化元素在里面。
4月24日，在“2017新網(wǎng)商營(yíng)銷大會(huì)”上，IDG資本董事樓軍分享了他及IDG資本的投資理念。
FellowPlus聯(lián)合創(chuàng)始人兼 COO王亮表示，中國(guó)的一級(jí)市場(chǎng)已經(jīng)到了一個(gè)「蠻荒」時(shí)刻：信息化程度低，不規(guī)范的「私下交易」已經(jīng)不足以支撐龐大市場(chǎng)的有效運(yùn)轉(zhuǎn)。碰運(yùn)氣、憑經(jīng)驗(yàn)、憑感覺(jué)的一級(jí)市場(chǎng)投資越來(lái)越少，最后剩下的是優(yōu)秀投資人之間關(guān)乎趨勢(shì)和價(jià)值的判斷 PK。
新西蘭惠靈頓維多利亞大學(xué)管理學(xué)院教授斯蒂芬·卡明斯（Stephen Cummings）在《清華管理評(píng)論》舉辦的“首屆企業(yè)管理創(chuàng)新高端論壇上”，發(fā)表了《紫海戰(zhàn)略》的主題演講?？魉拐J(rèn)為，每個(gè)公司都要勇于發(fā)展自己的戰(zhàn)略，多嘗試將不同甚至對(duì)立的元素聯(lián)系在一起，不要再盲目跟從行業(yè)標(biāo)桿。
產(chǎn)業(yè)鏈包含價(jià)值鏈、企業(yè)鏈、供需鏈和空間鏈四個(gè)維度，體育旅游在這四個(gè)維度相互對(duì)接的均衡發(fā)展過(guò)程中，形成了獨(dú)具自身特色的產(chǎn)業(yè)鏈。
明年正是美團(tuán)創(chuàng)立的第8年，也是王興許諾新公司上市的日子。對(duì)于王興來(lái)說(shuō)，這場(chǎng)大考并不輕松。
馬云認(rèn)為，未來(lái)30年任何一個(gè)企業(yè)如果不跟互聯(lián)網(wǎng)有掛鉤，如果不利用互聯(lián)網(wǎng)去發(fā)展自己的業(yè)務(wù)，就會(huì)變得像100年以前缺乏電一樣可怕。
