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李海強(qiáng)
蘇清濤
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在過去的30年里，企業(yè)一直在專注發(fā)展其核心業(yè)務(wù)，而將其他業(yè)務(wù)外包給專業(yè)公司。但是現(xiàn)在從時尚業(yè)到制造業(yè)，垂直整合的現(xiàn)象卻越來越普遍。
每次用滴滴打車或uber約車出行的時候，很多人都會感慨于“分享經(jīng)濟(jì)”模式給人帶來的便利和優(yōu)惠，但你可曾想到，在最初，“分享經(jīng)濟(jì)”并不是人類有意為之的“發(fā)明創(chuàng)造”，它只不過是一次無心插柳的意外之喜而已？
體育數(shù)據(jù)分析的范疇已不局限于球隊在場上的表現(xiàn)好壞，它已滲透至職業(yè)體育的方方面面。越來越多的球隊及機(jī)構(gòu)意識到，在商業(yè)領(lǐng)域的深度數(shù)據(jù)分析能夠增強(qiáng)盈利能力及提高體育競爭力。
新三板自推出以來，掛牌公司總數(shù)已經(jīng)突破7000家，面對將于5月份實施的分層方案，對國內(nèi)資本市場和企業(yè)會有什么影響？洪泰基金創(chuàng)始人盛希泰發(fā)表了自己的看法。
如今是旅游B2B創(chuàng)業(yè)公司最好的時代。與C端已經(jīng)被OTA嚴(yán)重擠壓不同，2015年旅游B2B如泰坦云、真旅網(wǎng)、51BOOK、別樣紅、覓優(yōu)商旅獲得數(shù)千萬甚至上億的融資。
生態(tài)戰(zhàn)略區(qū)別于平臺戰(zhàn)略的第一個指標(biāo)是共贏與多樣性，也是生態(tài)戰(zhàn)略和平臺戰(zhàn)略的最大區(qū)別。第二個指標(biāo)是平臺戰(zhàn)略的發(fā)展趨勢是生態(tài)戰(zhàn)略。
去年絕大多數(shù)的創(chuàng)業(yè)項目脫離了創(chuàng)業(yè)的本質(zhì)。99.99%想希望通過錢去解決需求的問題，希望通過燒錢做市場，做用戶，結(jié)果并沒有解決市場的需求，也沒有商業(yè)價值。
據(jù)普華永道估計，分享經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)在2014年產(chǎn)生了150億美元的營收，到2025年將達(dá)到3350億美元。作為引領(lǐng)共享經(jīng)濟(jì)潮流的Airbnb和Uber盈利后如何納稅將給各國財政部帶來挑戰(zhàn)。
國家旅游局決定于2016年5月正式啟動在江浙滬三省市、廣東省的線上導(dǎo)游自由執(zhí)業(yè)試點工作，在吉林長白山、湖南長沙和張家界、廣西桂林、海南三亞、四川成都的線上線下導(dǎo)游自由執(zhí)業(yè)試點工作。
政府要做的是打破醫(yī)療信息上的圍墻，鼓勵第三方信息和評估平臺，并且給民營資本在醫(yī)療領(lǐng)域充分的發(fā)展空間，盡快緩解中國醫(yī)療服務(wù)供不應(yīng)求的困境。
在“十二五”期間體育發(fā)展取得巨大成就的基礎(chǔ)上，隨著“十三五”規(guī)劃出臺，我國體育發(fā)展與改革在面對機(jī)遇的同時也將迎接新形勢帶來的挑戰(zhàn)。體育旅游產(chǎn)業(yè)由于體育產(chǎn)業(yè)總規(guī)模的迅速增長將會進(jìn)入發(fā)展的佳期。
在大眾旅游時代，集體驗性和觀賞性于一體的體育旅游，越來越受到游客的喜愛。中國多地正在積極打造體育旅游的個性名片，吸引海內(nèi)外游客。
2015年， 歐洲47%的旅游收入來自于在線旅游預(yù)訂。 相比之下，美國的這一數(shù)字為45％，歐洲游客繼續(xù)使用在線旅游預(yù)訂渠道，并首次超過美國成為全球在線旅游市場的霸主。
