李海強(qiáng)
執(zhí)惠副主編
文章：436 瀏覽：2783701
?雖然美國(guó)運(yùn)通Q2凈利潤(rùn)為13億美元，同比下降33%，但1.47美元的每股收益仍高于市場(chǎng)預(yù)期。同時(shí)，公司為本季新增270萬(wàn)用戶付出了一定代價(jià)，即費(fèi)用增長(zhǎng)21%至19.2億美元。不過(guò)，與希爾頓簽訂全球獨(dú)家合作協(xié)議后的美國(guó)運(yùn)通未來(lái)會(huì)更有信心。
李海強(qiáng) 2017-07-27 11:13:39
Google酒店關(guān)鍵詞廣告流量一直領(lǐng)先于TripAdvisor，如果Google最終涉足度假租賃，那些垂直企業(yè)將首當(dāng)其沖，對(duì)Airbnb、HomeAway、途家們來(lái)說(shuō)，狼真的來(lái)了嗎？
李海強(qiáng) 2017-07-26 12:01:37
美國(guó)國(guó)家旅游局和美國(guó)商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2016年赴美旅游國(guó)際游客達(dá)7569萬(wàn)人次，同比下降近200萬(wàn)人次，在幾乎其他所有國(guó)家赴美游客量減少的情況下中國(guó)赴美游客數(shù)量卻實(shí)現(xiàn)了15%的逆勢(shì)增長(zhǎng)。
李海強(qiáng) 2017-07-21 16:52:55
中國(guó)出境的游客數(shù)量仍在不斷增加，雖然他們的旅行購(gòu)物平均消費(fèi)在下降，但其總體消費(fèi)水平在提高。這種趨勢(shì)應(yīng)該能夠?yàn)樾袠I(yè)參與者帶來(lái)一些啟發(fā)，思考如何挖掘這一龐大用戶群購(gòu)物消費(fèi)之外的其他需求。
李海強(qiáng) 2017-07-21 10:41:27
近日，歐洲最大旅游集團(tuán)途易宣布與全球頂級(jí)創(chuàng)業(yè)加速器Plug and Play建立合作關(guān)系，此次合作將為這家擁有49年歷史的老牌旅游集團(tuán)帶來(lái)一些新的發(fā)展思路，也可以為一些有創(chuàng)新精神的初創(chuàng)企業(yè)創(chuàng)造更多的可能性。
李海強(qiáng) 2017-07-20 10:22:19
世界大型連鎖酒店公司凱悅酒店集團(tuán)與全球OTA巨頭Expedia最近因在傭金及其他問(wèn)題上沒(méi)有達(dá)成一致而陷入談判僵局，縱觀歷史，酒店、航空巨頭與OTA糾紛問(wèn)題頻發(fā)究竟是何原因？傭金問(wèn)題、價(jià)格一致性、知識(shí)產(chǎn)權(quán)...不一而足。
李海強(qiáng) 2017-06-23 06:16:51
eMarketer最新研究結(jié)果顯示，旅行移動(dòng)預(yù)訂將成為美國(guó)消費(fèi)者主要預(yù)訂方式。2017年美國(guó)數(shù)字化旅行銷售額將達(dá)到1896億美元，其中40%的銷售額將在移動(dòng)設(shè)備上完成，到2021年，美國(guó)移動(dòng)預(yù)訂交易額將達(dá)到1087.5億美元。
李海強(qiáng) 2017-06-22 19:46:54
2016年全球各大酒店集團(tuán)都加強(qiáng)了直訂推廣活動(dòng)，但他們向中間商支付的傭金卻同比增長(zhǎng)了7%。究其原因，酒店先在第三方渠道進(jìn)行分銷，繼而推出直訂渠道爭(zhēng)奪客戶的做法欠妥。第三方渠道已積累大量用戶數(shù)據(jù)，又能夠滿足用戶的個(gè)性化需求，這是他們相對(duì)酒店的真正優(yōu)勢(shì)所在。
李海強(qiáng) 2017-06-22 07:42:36
上個(gè)月彭博社曾報(bào)道攜程等公司正在考慮競(jìng)購(gòu)德國(guó)媒體巨頭ProSiebenSat.1 Media SE旗下的OTA Etraveli。一個(gè)月后，Etraveli被全球私募企業(yè)CVC Capital Partners以5.65億美元的價(jià)格收購(gòu)，與之前估值基本一致。而這家年?duì)I收達(dá)20億美元的OTA找到新東家后想成為歐洲最大OTA。
李海強(qiáng) 2017-06-21 17:21:29
國(guó)際航協(xié)推出NDC標(biāo)準(zhǔn)后，漢莎和IAG航空相繼響應(yīng)，向GDS分銷商征收附加費(fèi)。GDS分銷商Sabre認(rèn)為，通過(guò)其分銷系統(tǒng)預(yù)訂兩大航空集團(tuán)機(jī)票的業(yè)務(wù)占比不足4%，還堅(jiān)稱美國(guó)四大航空不會(huì)一致采取類似計(jì)劃。不過(guò)，Sabre也要準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì)未來(lái)更多航司加入這一計(jì)劃的局面。
李海強(qiáng) 2017-06-12 08:33:46
掃碼查看詳情
掃碼關(guān)注執(zhí)惠公眾號(hào)
